Ein Familienbetrieb für Bootstouren auf Curaçao.
Wir sind Seafari Adventures: Captain Adriaan, seine Familie und unsere Rupert 50.
Familienbetrieb, verwurzelt auf Curaçao
Wir sind ein kleiner Familienbetrieb mit Sitz in Willemstad. Captain Adriaan ist auf Curaçao geboren und aufgewachsen, das hier sind seine Heimatgewässer. Wir fahren Schnorcheltouren in kleinen Gruppen, Tagesausflüge nach Klein Curaçao, Sunset-Cruises sowie Boots-Touren zum Tugboat-Wrack und zum Blue Room entlang der Westküste von Curaçao. Bei jeder kapitänsgeführten Tour, die wir fahren, ist jemand aus der Familie an Bord. Das ist kein Marketingversprechen: so arbeiten wir gern, und nur so kennen wir es, eine kleine Gruppen-Bootstour zu machen, zu der du tatsächlich zurückkommen möchtest.
Das Boot: eine Rupert 50, gebaut in Schweden
Wir haben uns für eine 14,2 Meter lange RIB aus Schweden entschieden, die Rupert 50, konstruiert für die Ostsee und dann nach Curaçao verschifft. Das macht sie zu dem Boot, das wir in karibischen Gewässern unter uns haben wollten.
Technische Daten
- Länge
- 14,2 m / 47 ft
- Verdrängung
- 5.500 kg / 12.125 lb
- Motor
- Scania DI14, 800 PS Schiffsdiesel
- Antrieb
- Rolls-Royce KaMeWa FF 375 HS Waterjet
- Reisegeschwindigkeit
- 30–35 kn / 35–40 mph / 56–65 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 42 kn / 48 mph
- Kapazität
- 30 Gäste (operativ)
- Konstruktion
- In Schweden gebaute RIB, Deep-V-Gleitrumpf
Warum so viel Boot
Ein 5.500 kg schwerer Deep-V-Gleitrumpf kämpft nicht gegen die Wellen: Er gleitet über die Wellenkämme, sobald er auf Reisegeschwindigkeit ist. Deshalb bleibt die Bootsfahrt nach Klein Curaçao komfortabel. Wir haben uns bewusst für Masse entschieden: Je schwerer der Rumpf, desto ruhiger die Fahrt.
Warum ein Waterjet, keine Propeller
Wir haben uns aus zwei Gründen für einen Rolls-Royce KaMeWa Waterjet statt für Außenborder-Propeller entschieden. Erstens: Jets drücken das Wasser durch ein gekapseltes Laufrad. Es dreht sich nichts im Wasser rund um Schwimmer und Schnorchler, ein echter Sicherheitsabstand in belebten Schnorchelzonen. Zweitens: Ein Jet greift auch in flachen Korallenbereichen zuverlässig, wo Außenborder-Propeller schon mal auf Fels treffen. Lotsen und Seenotretter in der Ostsee haben sich aus den gleichen Gründen für diese Konfiguration entschieden.
Warum genau dieses Boot
Wir wollten ein Boot, das groß genug ist, um bei über 30 Knoten ruhig zu laufen, klein genug, um in den Eingang der Blue-Room-Meereshöhle zu gleiten, und schnell genug, um das Tugboat Wreck, Playa Kalki, die Schildkröten an der Playa Piskadó und Klein Curaçao ohne stundenlange Überfahrten zu erreichen. Die Rupert 50 ist dieses Boot.
Es ist eine bewusste Entscheidung. Schwedische Bootsbauer haben diesen Rumpf über Jahrzehnte für professionelle Lotsen und Seenotrettungsdienste in der Ostsee verfeinert, wo Komfort kein Luxus ist, sondern der Grund, warum Crews unter harten Bedingungen konzentriert bleiben. Wir vertrauen auf diese Herkunft. Für unsere Gäste bedeutet das eine Bootstour auf Curaçao, die auch bei Reisegeschwindigkeit ruhig bleibt.
Schnell und trotzdem ruhig
Die Rupert 50 ist gebaut, um schnell und komfortabel zugleich zu sein. Sie kommen entspannt auf Klein Curaçao an. Das ist die Designentscheidung.
Jetzt buchbar: ab Dezember 2026
Wir öffnen die öffentlichen Buchungen ab dem 1. Dezember 2026. Reserviere dir jetzt schon einen Termin. Wir fahren Schnorcheltouren in kleinen Gruppen, Tagesausflüge nach Klein Curaçao und Sunset-Cruises mit maximal 30 Gästen, und die beliebten Termine für Klein Curaçao und das Tugboat-Wrack sind zuerst voll. Kreuzfahrt-Landausflüge sind willkommen.
Touren ansehen