Een familie-bedrijf voor boottochten op Curaçao.
Wij zijn Seafari Adventures — Captain Adriaan, zijn familie en onze Rupert 50.
Familie-bedrijf, geworteld op Curaçao
We zijn een klein familiebedrijf gevestigd in Willemstad. Captain Adriaan is geboren en getogen op Curaçao — dit is zijn thuiswater. We varen kleinschalige snorkeltochten, dagtochten naar Klein Curaçao, sunset cruises en boottochten naar het Tugboat-wrak en de Blue Room langs de westkust van Curaçao. Bij elke tocht die we onder eigen schipperschap varen, zit er iemand uit de familie aan boord. Dat is geen marketingbelofte — zo werken we graag, en het is de enige manier waarop we een kleinschalige boottocht kunnen runnen waar je écht voor terugkomt.
De boot: een Rupert 50, gebouwd in Zweden
We kozen voor een 50-voet Zweedse RIB, de Rupert 50 — ontworpen voor de Oostzee, daarna verscheept naar Curaçao. Dit is wat hem tot de boot maakt waar we onder wilden zitten in Caribische wateren.
Specificaties
- Lengte
- 15 m / 50 ft
- Waterverplaatsing
- 5.500 kg / 12.125 lb
- Motor
- Scania DI14 — 800 pk scheepsdiesel
- Aandrijving
- Rolls-Royce KaMeWa FF 375 HS waterjet
- Kruissnelheid
- 30–35 kn / 35–40 mph / 56–65 km/u
- Topsnelheid
- 42 kn / 48 mph
- Capaciteit
- 30 gasten (operationeel)
- Constructie
- Zweeds gebouwde RIB, deep-V planerende romp
Waarom zoveel boot
Een deep-V planerende romp van 5.500 kg vecht niet tegen de golven — hij glijdt over de golftoppen zodra hij op kruissnelheid ligt. Dat is het verschil tussen een comfortabele boottocht naar Klein Curaçao en een ritje in een lichte RIB waar je nieren zich nog dagen herinneren. We kozen bewust voor massa: hoe zwaarder de romp, hoe rustiger de overtocht.
Waarom een waterjet, geen schroeven
We kozen voor een Rolls-Royce KaMeWa waterjet boven buitenboordmotoren met schroeven, om twee redenen. Eén: jets stuwen het water door een afgesloten impeller, dus er draait niets in het water rond zwemmers en snorkelaars — een echte veiligheidsmarge in drukke snorkelplekken. Twee: een jet vindt zelfs in ondiepe koraalgebieden grip, waar buitenboordschroeven nog wel eens een rotsblok raken. Loodsen en zeeredders in de Oostzee kozen om dezelfde redenen voor deze configuratie.
Waarom juist deze boot
Er varen genoeg boten op Curaçao met dagtochten. De meeste zijn catamarans, gebouwd voor rustig cruisen op 8–10 knopen, of kleinere RIBs voor korte, snelle sprints. Niets mis mee — maar wij wilden iets anders. De Rupert 50 zit in een categorie die de meeste aanbieders overslaan: groot genoeg om stabiel te varen op 30+ knopen, klein genoeg om de ingang van de Blue Room-grot in te varen, snel genoeg om het Tugboat-wrak, Playa Kalki, de zwem-met-zeeschildpadden-plekken en Klein Curaçao in één dag te combineren.
Een bewuste keuze. Zweedse bootbouwers hebben deze romp decennia verfijnd voor beroepsloodsen en zeeredders op de Oostzee — een zee waar comfort geen luxe is, maar de manier waarop mensen onder zware omstandigheden hun werk doen. Die lijn vertrouwen we. Het betekent dat onze gasten op Curaçao een premium boottocht krijgen die op 30 knopen rustiger ligt dan de meeste boten op 12.
Snel én rustig
De meeste snelle boten op Curaçao ruilen comfort in voor snelheid. De Rupert 50 niet. Je stapt op Klein Curaçao van boord zonder dat de overtocht je heeft uitgeput. Dat is de ontwerpkeuze.
Boekingen open voor zomer 2026
We openen publieke boekingen vanaf half september 2026. Reserveer nu vast een datum — we varen kleinschalige snorkeltochten, dagtochten naar Klein Curaçao en sunset cruises met maximaal 30 gasten, en de populaire data voor Klein Curaçao en het Tugboat-wrak lopen het eerst vol. Excursies voor cruisepassagiers zijn welkom.
Bekijk tours